TGB-Forever

[Pizzaman]

• la marque de votre quad : TGB
• modele de votre quad : Blade 525
• l'année de votre quad : 2008
• nature de votre probleme : electrique
• dites nous en plus sur votre probleme : Voici d'abord les symptomes :
  - pas de recharge baterie (avec baterie neuve, même problême).
  - compteur qui clignote (tout l'affichage)
  - coupure du moteur lorsque je met les feux (codes, phares ou même juste le phare du haut), même a grande vitesse, le moteur a comme une coupure de jus.
  
  Pour info, moteur au ralenti la tension aux bornes de la baterie oscille entre 10V et 13V, lorsque je met les gaz, je tombe a 4 ou 6V.
  
  Pas de problême de fusible, le quad tourne nickel, aucun autre souci. On dirait qu'il manque d'alim électrique.
  
  Auriez-vous une idée ?

[jeanmi]

c'est le stator qui produit le courant apres c'est peut etre ton regulateur qui est cramé
pour voir le stator regarde ici viewtopic.php?f=4&t=2330

[jeanmi]

oupss ton cable qui va de la bobine a la bougie est bien en place
ta bougie pas desserre ?

[Pizzaman]

Ne serait ce pas le relai ( la bobine juste a coté de la baterie, sous la selle) ?

J'ai le sur le forum que cette pièce lache assez souvent.

pour précision, j'ai ce problême electrique de non recharge de la baterie depuis que j'ai acheté le quad d'occas a 2500km, il en a aujourd'hui 4000. Sauf que depuis quelques kilomètres j'ai en plus les problêmes de coupure lorsque je met les lumières et le clignotement du compteur.

Merci en tout pour vos réponses aussi rapide. J'attend cependant d'autres avais avant de sortir la caisse a outils ;)

[jeanmi]

Ne serait ce pas le relai ( la bobine juste a coté de la baterie, sous la selle) ?

J'ai le sur le forum que cette pièce lache assez souvent.

pour précision, j'ai ce problême electrique de non recharge de la baterie depuis que j'ai acheté le quad d'occas a 2500km, il en a aujourd'hui 4000. Sauf que depuis quelques kilomètres j'ai en plus les problêmes de coupure lorsque je met les lumières et le clignotement du compteur.

Merci en tout pour vos réponses aussi rapide. J'attend cependant d'autres avais avant de sortir la caisse a outils ;)

sa c'est le relais du demarreur donc si ton quad demarre oubli sa

[JXXE85]

je confirme, y pas photo , regulateur hs.
je viens d'avoir le probleme , ma batterie ne charger plus,apres controle aux bornes batterie il sorté environs 12 vlt , donc regulateur HS ....
apres changement du regulateur a 126 euros.............. la batterie charge nikel et il sort 14,4 vlt aux borne.
pour info ne roule pas comme ça car si ton regulateur déconne, il faut pas qu'il inverse et donne trop de jus ce qui grillerait ton faisseaux electrique

[JXXE85]

ah , un petit oubli, si c'etait le relais ton quad ne demarerait pas

[Pizzaman]

je confirme, y pas photo , regulateur hs.
je viens d'avoir le probleme , ma batterie ne charger plus,apres controle aux bornes batterie il sorté environs 12 vlt , donc regulateur HS ....
apres changement du regulateur a 126 euros.............. la batterie charge nikel et il sort 14,4 vlt aux borne.
pour info ne roule pas comme ça car si ton regulateur déconne, il faut pas qu'il inverse et donne trop de jus ce qui grillerait ton faisseaux electrique

Ou se trouve ce régulateur, et y a-t-il un moyen de tester ce boitier ?

[jeanmi]

il est fixé sur le haut du cadre au niveau de la selle
pour le test

de sotto » Mer 28 Déc 2011 19:55

merci ci de tenir compte de ceci a l'avenir viewtopic.php?f=54&t=1055 également de regarder les sujet similaire un bas de page de ce post vous aurez trouvez le problème tout seul VOTRE REGULATEUR DE TENSION EST HS le régulateur de tension fait office d'alternateur lorsque qu'il est hs il ne rempli plus son role . 2 manière de tester mes dires lorsque le quad est démarrer(moteur en route) débrancher le moins batterie si le quad cale s'est le régulateur hs dans le cas ou il serais opérationnel meme avec le moins batterie débrancher votre quad continurais a tourner , autre manière toujours quad en route placer un metrix sur le plus et le moins de la batterie possitionez le sur 20 V et regardez la tension qu'il délivre celle ci dois etre entre 13,5 et 13,8 V en dessous de 13 V ou au dessus de 14,2 ou 3 voire meme 14,5 ou 15 V votre régulateur est hs un régulateur HS peut délivrer moins ou plus de tension que celle demander dans les deux cas votre batterie ne tiendras plus la charge espérez qu'il en délivre moins car si s'est plus non seulement la batterie ne tiendras pas la charge mais vous risquez de griller les autre éléménts exemple le CDI voila messieur en esperant vous avoir aider

[Pizzaman]

Ok merci pour vos réponses aussi rapide, et bien maintenant il ne me reste plus qu'a sortir la caisse à outils ;)

A plus, pour de prochaines aventures.....

[Pizzaman]

Bonjour,

Qui pourrait me dire ou se trouve le régulateur ?
Une photo peut-être :) ?

Merci à vous.

[jeanmi]

photo prise a la roue arriere gauche

et une photo du regulateur

[Pizzaman]

Merci pour la photo, je vois bien cette pièce.

[Pizzaman]

Les gars, auriez-vous un site web sur lequel je puisse acheter le régulateur de tension ?

[jeanmi]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... m?ca=12_s#
par contre c'est pour un 425 je ne sait pas si c'est le meme sur le 525